Toyota выделит Prius в отдельный бренд и создаст новые модели

Слухи о том, что Toyota собирается выделить свои гибридные модели в отдельный бренд появляются с постоянной периодичностью. Вчера западные автомобильные СМИ сообщили, что руководство японской компании уже приняло решение о создании гибридного бренда Prius. В модельный ряд новообразованного бренда будет входить новое поколение Toyota Prius, премьера которого состоится на Дейтройтском автосалоне в январе будущего года. Помимо серьезных дизайнерских изменений у гибрида появится новый более мощный 1,8-литровый двигатель. По некоторым данным новый Prius будет потреблять около 4 литров топлива на 100 км.

Второй моделью гибридного подразделения, которая должна появится в продаже в 2012 году, станет более вместительный автомобиль — по размерам он будет превосходить своего «основателя» Prius. За основу гибрида ляжет платформа Toyota MC, использованная на Camry, а также на Lexus ES и RX. Внешне новинка будет напоминать облик автомобиля Toyota Mark X Zio. На «борту» автомобиля будут находиться четырехцилиндровый двигатель серии ZR объемом 2,5 литра, гибридная трансмиссия «Hybrid Synergy Drive» следующего поколения, и совершенно новый литий-ионный аккумулятор. Ожидается, что цена на вторую модель из линейки Prius будет составлять порядка 28 – 30 тыс. долларов.

В 2013 году гибридный бренд Toyota пополниться компактной бюджетной моделью, которая возможно будет представлять собой Yaris нового поколения с гибридной установкой. Некоторые источники заявляют, что автомобиль получит кузов седан, а в качестве силового агрегата будет выступать бензиновый двигатель объемом 1,5-литра. За дополнительную плату, на «малыша» можно будет установить более экономичные и современные литий-ионный батареи, но а в базовой версии будет предлагаться недорогой никелевый аккумулятор.

// acars.ru

по данным:

АвтоВАЗу разрешили купить ИжАвто

Федеральная антимонопольная служба России дола «добро» на покупку концерном АвтоВАЗ компании ИжАвто. По данным газеты «Ведомости», тольяттинский автогигант после покупки ижевского завода, планирует на его мощностях развернуть производство с ежегодным выпуском продукции в 220 тысяч автомобилей, а потом увеличить эту цифру до 350 тысяч. По некоторым сведениям владелец ИжАвто, группа «Сок», предлагала купить свои активы за 500 миллионов долларов, но источники, близкие к руководству АвтоВАЗа сообщают, что компания заинтересована в цене в два раза меньше требуемой, из-за долгов предприятия.

Впервые информация о возможной покупке ижевского завода АвтоВАЗом появилась еще в феврале этого года, когда от группы «Сок» поступило предложение купить более 90% акций ОАО «ИжАвто». В начале этого месяца совет директоров АвтоВАЗа одобрил покупку, но детальное обсуждение предстоящей сделки было отложено на более поздний срок. Напомним, что сегодня на ИжАвто собираются автомобили Kia Spectra, Rio и Sorento, ВАЗ-2104, а также грузовые фургончики, созданные на базе вазовских и ижевских моделей.

// acars.ru

по данным:

Рейтинг самых угоняемых автомобилей Москвы

Столичная Госавтоинспекция предоставила информацию об угонах машин за 9 месяцев этого года. Заместитель начальника управления московской ГИБДД Александр Подольный рассказал, что всего за период январь-сентябрь этого года в Москве было угнано более 9 000 автомобилей, это на 750 машин меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Первое место в рейтинге самых угоняемых автомобилей в Москве занимают машины отечественного производства, а в частности АвтоВАЗа.

С января по сентябрь текущего года было похищено 1 625 автомобилей. Большой популярностью у воров пользуются 12-ая и 14-ая модель — 178 и 144 угонов соответственно. На втором месте оказались модели японской компании Toyota, среди них самыми угоняемыми считаются Corolla — 276, и Camry – 231 автомобиль. Третьей по частоте угонов маркой стала Mazda – 537 штук, из них почти 280 это Mazda 3. За тройкой лидеров расположились Volkswagen — 449 штук, Mitsubishi – 367, Honda – 357 и Audi – 242 угнанные машины.

Среди люксовых брендов, самыми любимыми у угонщиков стали автомобили марки Lexus – 406 похищений и пятое место в «общем зачете». Позади японской компании оказались люксовые внедорожники Porsche Cayenne – 28 штук, Hummer — 5 автомобилей. Как сообщили в ГИБДД, самой надежной на сегодня системой охраны «железного коня» является спутниковая система слежения. С ее помощью из 129 случаев по горячим следам удалось найти 123 автомобиля.

// acars.ru

по данным:

Французский журнал показал приемника Peugeot 407

Даже беря в расчет то, что новое поколения седана Peugeot 407 появится не раньше 2010 года, французский автомобильный журнал «L’Auto» уже фантазирует на тему внешности приемника всемирно известного «Такси». Результат дизайнеров – перед вами. Peugeot 408 (скорее всего именно так будет называться седан) получился у журнала очень красивым и оригинальным. Нет того «злого» оскала, и нелепых форм нынешней модели, есть сдержанные динамичные линии и большая трапециевидная решетка радиатора, немного напоминающая «лицо» автомобилей Audi.

Правда, опытный читатель заметит, что кузов этого «футуристического» Peugeot уже гдето «засветился». И вправду где то мы уже это видели. Если внимательно приглядеться то за милой французской «мордашкой» скрывается концепт Suzuki Kizashi 3 sport, который сейчас проходит тестовые испытание перед тем как стать полноценной серийной моделью. Видимо «L’Auto» очень понравилось детище японцев, что аж даже они взяли его за основу нового Peugeot 408. Кстати, журнал подал своему автопроизводителю хорошую идею «серьезного фейслифтинга», которым сейчас не брезгуют даже именитые компании.

// acars.ru

по данным:

F1: Ferrari собирается уходить из чемпионата мира

Руководство Ferrari в ответ на заявление FIA о возможном переходе Формулы 1 в 2010 году на стандартные моторы, заявило, что если это произойдет, команда может покинуть чемпионат. «Мы выражает серьезную озабоченность планами стандартизации двигателей, это может лишить Формулу 1, в которой Ferrari участвует с 1950 года, должной мотивации и смысла, который базируется на спортивной и технологической конкуренции», — сказано в официальном сообщении Ferrari. Напомним, что глава Федерации Макс Мосли выступил с твердым планом пересадить все команды через два года на стандартные моторы, которые сэкономят им сотни миллионов долларов на разработку новых силовых агрегатов.

Большинство топ-команд негативно относятся к предложению FIA. Они считают, что «Формула» превратиться в «аттракцион», где будут участвовать все кому не лень. Претензии команд обоснованы – смысл гонок заключается в соревновании автомобилей и мастерстве пилотов. Если один из этих компонентов пропадет, то Формула 1 будет представлять собой скучное зрелище, потерявшее какую либо интригу. Заявление итальянской команды поступило чуть позже новостей от Toyota, которая также собирается уходить из чемпионата. Наверняка уже в скором времени к Ferrari и Toyota присоединяться другие команды, не согласные с планами реформ FIA. Если Мосли будет настаивать на своем, то не исключено, что через несколько лет мы увидим альтернативный чемпионат «Формулы-1», например под именем GP1.

// acars.ru

по данным:

Hyundai разрабатывает два новых минивэна и приемника седана Sonata

Компания Hyundai разрабатывает сразу несколько новых минивэнов, об этом сегодня в своем интервью изданию «CAR» рассказал президент европейского отделения корейского автогиганта Кун-Хи Ан. Руководство Hyundai считает, что внедорожники теряют свои позиции на мировом рынке и компании необходимо расширять модельный ряд вместительных, но экономичных автомобилей. «В ближайшем будущем мы выделяем для себя два направления развития. Мы построим новые минивэны на базе наших моделей класса B и C (Hyundai i20 и i30)», — сказал господин Ан.

Минивэн на платформе i30 внешне будет напоминать концепт Hyundai HED-5 i-Mode, дебют которого состоялся на Женевском автосалоне. Эта модель появится в широкой продаже примерно через два года. Чуть позже к ней присоединиться минивэн, созданный на базе компактного хэтчбека i20. Босс европейского отделения Hyundai рассказал, что компания не будет развивать новые сегменты рынка, которые наверняка принесут сплошные убытки, а займется расширением нынешнего модельного ряда, за счет уже имеющихся платформ.

Новые модели будут предлагаться с широкой гаммой экономичных агрегатов. Для того, чтобы покупатели могли выбрать автомобиль по своим возможностям и желаниям, Hyundai значительно расширит имеющиеся комплектации автомобилей, как в сторону удешевления, так и в сторону удорожания новых версий. Помимо новых минивэнов Кун-Хи Ан подтвердил информацию о создании спортивной модификации нового i20, который получит 1,6-литровый дизельный двигатель. Помимо этого, в следующем году нас ожидает приемник седана Sonata — Hyundai i40, тогда как окончательное решение о подготовке серийного производства флагманского седана i50 пока не принято.

// acars.ru

по данным:

GM может отодвинуть до 2011 года серийное производство Chevrolet Cruze

Американский концерн General Motors может отодвинуть серийный запуск автомобиля Chevrolet Cruze, который должен прийти на смену седану Lacetti. Об этом сегодня со ссылкой на собственные источники внутри компании сообщает издание «Businessweek». К тому же, в качестве косвенного подтверждения данной информации приводятся заявления официального представителя GM Дея Аллена, который вчера рассказал журналистам, что первоначальный план начала полномасштабного производства нескольких моделей концерна может быть отодвинут из-за финансовых проблем General Motors.

Сообщается, что новейший седан Chevrolet Cruze и компактвэн Malibu появятся в широкой продаже только в 2011 и 2013 годах соответственно, тогда как ранее предполагалось выпустить их годом ранее. Эксперты уверены в том, что 2009 год для автомобилестроителей по снижению продаж побьет рекорды нынешнего года. GM стоит перед выбором – либо найти огромную сумму денег на запуск новых моделей, либо переждать следующий год «в окопах», экономя каждый доллар и увольняя рабочих. Кризис зашел уже настолько далеко, что развитие второго варианта кажется более вероятным, чем первого. Как бы то ни было, необходимо дождаться официальных заявлений руководства американского автогиганта.

// acars.ru

по данным:

Шпионские фото самого быстрого кабриолета Bentley

В последнее время модельный ряд британской люксовой марки Bentley заметно расширился — в августе 2007 года в свет вышло спортивное купе GT Speed, в начале этого лета появился «заряженный» седан Flying Spur Speed, а уже зимой будущего года в продажу поступит самый быстрый кабриолет английской фирмы Continental GTC Speed. Именно его прототип «застукали» фотографы-шпионы на трассе в Германии.

Как и остальные представители версии «Speed», кабриолет оснастят более мощной модификацией стандартного 6,0-литрового двигателя W12 с двойным турбонаддувом. С данным силовым агрегатом с заявленной мощностью 610 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 750 Нм, купе разменивает первую сотню за 4,5 секунды. Из-за увеличенной снаряженной массы, кабриолет будет преодолевать эту планку примерно за 5 секунд, что тоже весьма впечатляет. Максимальная скорость Continental GTC Speed будет достигать отметки в 320 километров в час.

От своих более слабых собратьев, кабриолет будет отличаться низкой спортивной посадкой, доработанной жесткой подвеской, новым передним бампером, большими вентиляционными «жабрами», небольшим задним спойлером и 20-дюймовыми колесными дисками. В салоне автомобиля появятся сиденья обшитые высококачественной кожей Nappa, в интерьере будут присутствовать множество деревянных и хромированных деталей, а поклонников качественной музыки порадует специально настроенная акустическая система мощностью 1100 Вт.

// acars.ru

по данным:

Hummer готовит три новых версии внедорожника Н3

Концерн General Motors привезет на ноябрьский автосалон в Лас-Вегасе три новые модификации внедорожника Hummer H3. Новые версии должны привлечь внимание публики к убыточному бренду, чьи продажи за последние несколько лет упали в разы. Уже давно известно, что GM активно ищет покупателей на Hummer, но пока серьезных предложений концерну сделано не было. Скорее всего представленные новинки не появятся в широкой продаже как отдельные модели, но не исключено, что в будущем появятся комплекты улучшений, устанавливаемые на обычные «Хаммеры».

Первой разработкой стал пикап H3T Weekend Warrior. За его основу был взята модель H3T Alpha с доработанным 5,3-литровым двигателем, мощность которого увеличилась с 300 до 370 «лошадей». У автомобиля появилась новейшая подвеска с амортизаторами Light Racing JounceShocks, которая была разработана отделением GM Performance Parts специально для спортивных внедорожников. В салоне с комфортом разместятся пять взрослых пассажиров, а в кузове поместиться несколько пар горных велосипедов.

Второй новинкой стал H3X Concept, созданный на базе H3 X Alpha. У внедорожника появились новые 18-дюмовых колеса с «эксклюзивными» 35-дюймовыми внедорожными шинами. Также от обычной версии Concept отличается большим количеством хромированных черных деталей, накладками на задний бампер, а также прозрачными поворотными блок-фарами. В салоне H3X появились кресла обшитые специальной кожей и DVD-плейеры с персональными мониторами в каждом подголовнике.

Последней и третьей модификацией стал Hummer H3 Alpha Four Wheeler Project Trailhugger, который был разработан при участии издания «Four Wheeler». Внедорожник снабдили черными 16-дюймовыми дисками и колесами BFGoodrich T/A KM2 LT285/75R16. Чтобы внедорожник выделялся среди своих обычных собратьев, его кузов покрасили в редкий цвет «Trailhugger». На крыше установлены крепления «Gobi Stealth», оснащенные особой системой освещения с лампами PIAA 2100XT.

// acars.ru

по данным:

General Motors потерпел поражение от Toyota в Китае

Китай – один из самых главных рынков сбыта для концерна General Motors, но и здесь американская корпорация потеряла свои позиции. Теперь в Поднебесной пальма первенства перешла к другому автомобильному гиганту — японской Toyota. По данным агентства Bloomberg, ссылающегося на Ассациацию Автомобильных Производителей Китая, два завода Toyota на территории этой страны выпустили на 30% больше продукции по сравнению с прошлым годом. Так за девять месяцев этого года японский концерн продал в Китае 407 427 своих автомобилей, что является абсолютным рекордом. В то же время продажи GM практически не поднялись и в чистом исчислении составили 373 945 штук.

Огромную бочку дегтя General Motors в Китае, подсластило оживление спроса на большие грузовики и коммерческий транспорт, продажи которых прибавили 9,3% и достигли отметки в 785 144 автомобиля. Развивающаяся экономика Китая поглощает огромное количество легковых и грузовых автомобилей, и это, пожалуй, один из немногих рынков (включая России), где GM не потерял свои позиции. Если на родине и в Европе дела идут из рук вон плохо, то здесь американский концерн мог надеяться на получение весомой части прибыли. Но судя по всему, даже и в коммунистическом Китае General Motors настиг кризис продаж.

// acars.ru

по данным: